淺談弧光保護在中低壓電力系統(tǒng)中的重要性

安科瑞師晴晴

摘要：如何對高速公路供配電系統(tǒng)進行合理監(jiān)測與處理是高速公路合理管理、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵；本文結(jié)合高速公路的特點，講述Acrel-3000WEB電能管理系統(tǒng)在都巴高速的應用。

關(guān)鍵詞：高速公路電力監(jiān)控三遙功能配電監(jiān)測隧道收費站

0引言

近年來，在國家財政政策的推動下，我國高速公路持續(xù)快速發(fā)展。城市、省際間交通的便利性依靠高速公路得到了保障，加速了商品、人員、信息的交換，便捷使人們改變了生活方式，推動了國民經(jīng)濟的發(fā)展。

隨著高速公路飛速發(fā)展，歷程的增加使運營低效率矛盾日益凸顯，如何合理管理和確保穩(wěn)定運行給高速公路帶來了一定的挑戰(zhàn)。2010年以來，國家頒布了一系列推動高速公路行業(yè)規(guī)范化、信息化運營的政策法規(guī)，使高速公路智能化、信息化成為了發(fā)展大趨勢。車輛檢測系統(tǒng)、環(huán)境檢測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)等成為了高速智能信息化必不可少的部分，然而，這些系統(tǒng)的正常運作離不開機電系統(tǒng)，供配電監(jiān)控系統(tǒng)的重要性可想而知。

Acrel-3000WEB電能管理系統(tǒng)作為相對獨立的一個系統(tǒng)為都巴高速供配電系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)鋪下了基石。

1 項目概況

賀州至巴馬高速公路（都安至巴馬段）簡稱都巴高速，都巴高速是廣西主要推進的縣縣通高速公路項目，主線全長119.129公里，地質(zhì)情況復雜、建設難度大，橋隧比達46.25%。全線有27條隧道，5個收費站，2個服務區(qū)，2個停車區(qū)，1個監(jiān)控中心，共分布了59個配電房及箱變變配電站。

2 需求分析

系統(tǒng)應對供配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、運行監(jiān)視、告警通知等，完成高速公路的**供電、用電管理和運行管理。

功能需求如下：

1）數(shù)據(jù)采集及處理

實時采集現(xiàn)場各種電參數(shù)、開關(guān)量及溫度量、電能抄表值等。

2）畫面顯示

各回路的合、分狀態(tài)、變位信息、保護設備動作及復歸信息、直流系統(tǒng)及所用變系統(tǒng)的信息、各測量值的實時數(shù)據(jù)、各種告警等信息。

3）記錄功能

具有電壓、電流、功率、電能以及事故、告警事件等各種歷史數(shù)據(jù)的存儲功能，以供查詢、分析、打印。

4）報警處理

用戶可以根據(jù)自己的需要分類篩選有關(guān)報警，并將報警歸納于不同的報警窗口。

5）權(quán)限管理

應具有完善的用戶權(quán)限管理功能，避免越權(quán)操作。

6）曲線分析功能

可以曲線形式展示實時數(shù)據(jù)庫和歷史數(shù)據(jù)庫中的模擬量、電度量數(shù)據(jù)，以便分析其當前運行狀態(tài)及有關(guān)歷史趨勢。

7）報表統(tǒng)計功能

通過報表，可以方便分析供電系統(tǒng)及各回路運行參數(shù)，形成運行日報、月報、電能統(tǒng)計日報、月報、年報。

3 系統(tǒng)方案

本項目工程現(xiàn)場配有59臺EPS，59臺UPS，發(fā)電機控制器59臺，92臺變壓器溫控儀。我司根據(jù)項目要實際需要，在現(xiàn)場配置了60臺ANet-2E8S1通訊管理機，154臺AM4綜保設備，17臺AM5-B綜保設備，92臺無功補償控制器，2403只安科瑞多功能電力儀表。